Здравствуйте!

В Саратовском районе есть поселок Сельхозтеника. От трассы Саратов - Красный Текстильщик его отделяет всего два километра дороги с асфальтовым покрытием. Эта дорога не видела ремонта наверное не один десяток лет. В чем ведении она находится и почему ее не ремонтируют?

Вопрос наверное банальный, но почему только в Саратовской области такие отвратительные дороги,(ну может только Волгоградские дороги приближаются по качеству к нашим) у нас асфальт другой или специалисты такие? Обидно за один из самых старейший Автодорожных институтов.

Почему на "дорожную" технику Саратовской области устанавливаеться оборудование только М2М телематики в лице ОАО "ЦДС" не нарушает ли это антиманополное законодательства на Ваш взгляд, ведь есть компании у которых оборудование стоит на порядок дешевле? Не используеться ли при этом административной ресурс?

ДОбрый день. Когда-то Саратов и пос. Трещиха соединяла нормальная асфальтовая дорога (Заводской район-Силикатный завод-Трещиха, исключение участок в 1 км). Около 15 лет назад ее отремонтировал завод Крекинг - необходимо было транспортировать дорогостоящее оборудование. За эти годы дорога большегрузами Силикатного завода, которые возят из карьера песок, дорога была разбита. Куда смотрят власти Саратовского района? Почему при участии бюджета района, того же Силикатного завода и властей Саратова (из города вывозится мусор на ТБО, расположенный поблизости) не может быть восстановлена дорога. Сейчас в районе Трещихи огромный дачный поселок, поблизости совхоз "Водников", до которого дорога пока сохранилась, на пляже каждые выходные отдыхает чуть ли не половина Заводского района, каждый сезон от ст. Волга до дач ходит по этим ухабам автобус. Можно же было бы привлечь средства и жителей поселка и дачников?????

Планируется ли строительство нового автомобильного моста через Волгу в Саратове? Если да, то где и в какие сроки?

Планируется ли улучшить ситуацию с тротуарами в городе? Даже в центре ситуация удручающая. Очень часто тротуары просто отсутствуют или припаркованы автомобили (из-за отсутсвия бордюров и прочего ограждения). В основном одна грязь и ходить можно только "гуськом", а с коляской или дошколятами практически невозможно. Спасибо!

Когда будет отремонтирована трасса Саратов-Волгоград? Сколько себя помню - эта дорога только латается.

1. По Вашим ощущениям, какова коррупционная составляющая в сфере дорожного хозяйства нашего региона?
2. Какова судьба экс-министра с сомнительными дипломами о высшем и послевузовском образовании и Знаком "Почетного строителя РФ" Сер гея Шейкина?
3. Почему новый поребрик теперь такой хрупкий (он превратится в труху от внешнего погодного-дожди, морозы, жара и/или механического-наезд автотранспорта воздействия за два-три года, сравните его с тем, что, например, на пл. Славянской с советских еще времен? Кто конкретно безмерно ворует на таком поребрике?
4. Почему после ремонтов в подавляющем большинстве дворов Саратова проезды стали значительно уже? Кто безмерно ворует на такой "усушке-утруске"?
5. Как Вы думаете, существуют ли т. н. "списки Ислентьева", по которым после того, как этот бездарный политический режим обязательно вскоре падет, таких вот "дорожных" воров и их подельников в органах власти, управления, МСУ, а также покровителей-оборотней в погонах т. ск. народ посадит на колья?
Спасибо! Удачи, берегите себя, Владимир Александрович!

Почему после ремонта дорог, проведенного весной, к середине лета дороги снова требуют ремонта (проседает асфальт, образуются новые ямы)?

Куда обращаться, если по вине "дорожного покрытия" нанесен ущерб машине?

Уважаемый Илюшкин Владимир Александрович!
Приятно всё-таки задать Вам принародно интересный вопрос!
Что Вы можете сказать про того "интересного персонажа" в Саратовской области, который так "развился" во время губернаторства Д.Ф.Аяйкова - про гр-на Джлавяна?
Ведь ВЕСЬ город, все дорожники нашего города так понятно для Вас, комментируют Ваше назначение как первым заместителем председателя комитета дорожного хозяйства Саратовкой области, так и первым заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства по дорожному комплексу! А теперь... - Только и подчёркивают свою правоту тем, что Вы стали руководителем комитета дорожного хозяйства Саратовской области!
И, надо всё-таки... И согласиться с ними... - Вы ведь, когда исполняли роль руководтеля ФГУ ДЭП 336 ("Автогрейд") - отрывались на неоплате за проведённые строительно-монтажные работы Вашими субподрядчиками!
Не оплачивали и всё! Мол... - "Это всё Джлавян виноват"!
Да и... Неужели и Стародубцев так легко, с такой готовностью и податливостью освободил Вам своё место?...
Это я про то, уважаемый Владимир Александрович... - Что Вам следует хоть как-то объяснить те "убеждения дорожников Саратовской области"... - Что Вы - не ставленник того Джлавяна!
Да и нам, жителям Саратовской области... - Будет очень интересно почитать про это!
А то ведь... Такие интересные "мули" про Вас ходят! И то, что личн Вы чуть было не "Загнули" то ФГУ ДЭП 336, "депонируя" ВСЕ денежне средства того федерального предприятия на счетах "Партнёр-Банка"... С выплатой процентов, как те утверждают - ЛИЧНО ВАМ!
Слишком! Очень много разговоров-то!
Возразите хоть что-нибудь, Владимир Александрович!... Разгромите те слухи!

Когда же все-тиаки назначат директора Центральной диспетчерской службы и кто им будет?

Уважаемый Владимир Александрович, скажите когда наконец произойдет восстановление асфальтового покрытия на дороге ведущей от водозабора в Затоне, в сторону Соколовой горы через дачный массив, выходящий на остановку 1 - й нефтяной проезд (34 маршрутка)? Эта дорога существовала много лет, но в последние 5 - 10 лет превратилась из нормальной дороги в тропинку по которой не то - что машины, люди вероятно пройдут с затруднением. И все благодаря Саратовнефтегазу и его автотранспортному предприятию расположенному точно за учебной базой МЧС, ведь благодаря им эта дорога и пришла в негодность ( постоянный спуск продуктов отходов от ГСМ в перемешку с канализационными водами, спускаясь и разрушая уцелевший асфальт, точь в точь попадают в место расположения саратовского водозабора!!!). Данная дорога могла бы стать замечательным "дублером" существующей дороги Затон - Юбилейный, которая в последнее время из-за своей узкой "серпантинной" структуры слишком перегружена.

Вы знакомы лично с Геворгом Джалавяном ???

Как вы считаете, какое он влиянеие оказал на регион своей деятельностью ???

1. Как юридически правильно самостоятельно оформить яму на дороге, какие ГОСТы принять во внимание и куда сдавать об этом заявления?
2. Есть ли в области единый реестр дорог? Если да, то есть ли в нём информация об ответственной по конкурсу организации за каждую дорогу? Где реестр можно скачать в интернете?

Все мы ездим по одним дорогам в Саратове и области, но на разных машинах.
И не нужно лукавить, можно ехать со скрипом и в трясучке, а можно в тишине и покое, хотя дорога одна и та же.

Вот скажите, какая у Вас служебная машина, точная МАРКА И МОДЕЛЬ, год выпуска.

А так же, какая у Вас личная машина, точная МАРКА И МОДЕЛЬ, год выпуска.

Спасибо за ответы.

Видели Вас не однократно в акватории Волги на хорошем катере.

У Вас есть права на управление маломерным судном и с какого года ???

Что за название Вашего судна, и что за модель ???

Вы платите налоги за него ???

Скажите, когда ситуацию с дорожным вопросом реально удастся переломить, чтобы перейти от жалкого залатывания ям к нормальному ремонту? Уже понятно, что в нынешнем году дорожный фонд не станет панацеей, но есть ли хотя бы надежда?! три-пять-десять лет, сколько понадобится, чтобы обеспечить человеческие условия для автомобилистов? интересен ваш личный прогноз.

Уточните, сколько денег в этом году планируется потратить на восстановление дорог? насколько эта цифра меньше запланированной? и сколько, по-вашему, надо ежегодно выделять из бюджета, чтобы наша мечта о хороших дорогах стала реальностью.
если есть возможность, назовите конкретные объекты, где уже проведены или еще будут проводиться работы в ближайшей перспективе? Хочется найти в этом списке интересующие участки.
Что с дорогой Балаково-Ершов, возила ребенка в Чапаевск в санаторий,- впервые видела такую разруху!

Когда планируется начать строительство нового железнодорожного моста через Волгу? Слышала, что разговоры об этом ходят давно, однако уже очень долгое время остается на уровне слухов

Сколько стоит построить 1 км хорошей дороги, хорошей, соответствующей ГОСТам? Поскольку знаю, что вы можете ответить, что, мол, стоимость везде разная, назовите пожалуйста разброс цен и от чего это зависит?

Расскажите подробней о дорожном фонде. Интересно, изменится ли что-то в ситуации с дороргами, после того, как фонд заработает.

Действительно ли так хорош габродиабаз, как нахваливал его Грищенко? Где у нас в области можно полюбоваться на это чудо?

Интересует федеральная программа, которая предусматривает строительство сельских дорог. Как это будет работать.

Уже не раз говорилось о появлении в области платных коммерческих дорог. Но пока это только слова. Как вы считаете, появятся ли когда-нибудь в области платные дороги? Будут ли они пользоваться популярностью у населения? Какой могла бы быть оптимальная стоимость проезда по таким дорогам?

А в регионе вообще есть нормальные дорожные организации, которые не из ведра асфальт раскидывают? кто, например, способен строить крепкие и надежные дороги? И что с новыми технологиями, они имеют право на существование в нашей глуши? может где-то уже применяются...
почему не применяется опыт европейских северных стран, где температурные режимы такие же экстремальные, как у нас?

расскажите, на ваш взгляд, в каких районах области дороги САМЫЕ плохие? И как выбирают участки, где следует ремонтировать в первую очередь???
Изменился ли подход к дорожным проблемам после назначения нового губернатора и формирования новой команды?

Разъясните ситуацию со строительством моста через судоходный канал в Балакове, отселять людей все-таки будут?

Что подразумевается под термином "содержание" дорог. употребляют его часто, а что за ним стоит? включает ли он ремонт рытвин? и оцените это самое "содержание" по пятибальной шкале

Весной я ставила свою подпись под письмом к губернатору, где мы просили разобраться с плохими дорогами в нашем родном городе Ртищево. Ситуация действительно начала улучшаться. Это закономерность или стечение обстоятельств???????
Скажите, действительно ли надо писать о своих проблемах главе региона, чтобы чиновники начали решать проблемы?
работает ли ваше ведомство с обращениями и жалобами, что конкретно сделано?

Где брать людей для работы в дорожных организациях? сказать, что в отрасли кадровый дефицит - ничего не сказать!!!
интересно, эта проблема остра только для районов или в областном центре то же самое?

появятся ли в ближайшем будущем в регионе современные дорожные развязки типа Алексеевского оврага? Удается ли вообще привлекать федеральные деньги в дорожное строительство?