Нет, не кажется. Тем более что, начиная с 1995 года при работе над диссертацией, приходилось вести тесную работу с предприятиями. Ведущими организациями были Казанский вертолетный завод и КБ Машиностроения. Участвовал в разработке вертолета «Ансат». В течение четырех лет я преподавал дисциплину «технология производства» с практикой на ПО «Корпус». Последние 6 лет до прихода в органы исполнительной власти работал с предприятиями химической промышленности в рамках выполнения конвенционных обязательств.

Избавлю вас от цифр и приведу только факты: в январе на Балаковском филиале «Апатит» введен в эксплуатацию новый уникальный самый большой в России комплекс хранения жидкого аммиака. В конце июня начал работу новый завод «Еврорадиаторы» компании BOSCH. 19 августа завершено строительство «Энгельсского локомотивного завода».

Немного из сферы телекоммуникаций: Саратовский радиотелецентр РТРС завершил строительство сети вещания первого мультиплекса. Его охват на сегодня 97% телезрителей региона. Телеканалы второго мультиплекса доступны 66,7% населения области.

Если посчитать, в последние два года в регионе построено девять новых промышленных предприятий.

Летом мы приняли государственную программу «Развитие промышленности в Саратовской области на 2016-2018 гг.». В ней определены направления, которыми сильна Саратовская область, и у которых имеются дальнейшие предпосылки интенсивного роста. Это ОПК, транспортное машиностроение, нефтегазовое и энергетическое машиностроение, металлургия, химическая, нефтехимическая, композитная и стекольная промышленность, легкая, мебельная промышленность и полиграфия, производство медицинской техники и изделий медико-биологического назначения.

Снижение производства железнодорожных подшипников на предприятии связано в первую очередь с сокращением инвестпрограммы РЖД. Промплощадка в Саратове для ЕПК является приоритетной. Именно у нас происходит и концентрация производственных мощностей компании ,и реализация новых проектов. Так, например, совместное предприятие ЕПК – Бренко, расположенное на одной площадке с ЕПК Саратов с июля начало экспортные поставки саратовских железнодорожных конических кассетных подшипников на рынок Северной Америки.

Также хочу отметить, что выделенные федеральным правительством средства на поддержку занятости не предусмотрены только для ОАО «Нефтемаш»-САПКОН, а будут направлены и на поддержку других саратовских предприятий, в том числе подшипникового завода.

Наш регион имеет весьма развитый и диверсифицированный промышленный комплекс. Доля промышленности области в валовом региональном продукте составляет 31,1 процента. При этом наша промышленность на протяжении более чем 10-ти лет опережает по основным показателям среднероссийские значения. Если говорить о значении на уровне России, то приведу следующие цифры: в регионе производится 84% всех троллейбусов в стране, 20% всей серной кислоты, 14% всех подшипников, 9% всех папирос и сигарет, 7% всех синтетических моющих средств.

Такие предприятия как ООО «Саратоворгсинтез», ООО «Балтекс» ФГУП «Базальт» ЗАО «Строительные Технологии и Машины» и ООО «Лапик» являются единственными производителями в России.

Лидируют в России по доле рынка ГК «Рубеж», ООО «ТОРЭКС», ЗАО «Тролза», ОАО «Саратовский полиграфический комбинат», ООО «Король Диванов», ООО «Мебельная фабрика Мария», ЗАО «Промэлектронника», ООО «НПФ «Моссар», ООО «СТАММ», ООО «Нита – Фарм», Объединение «Элит» и ООО «Даргез-Ртищево».

Что касается новых проектов, то уже в следующем году будет заложен камень в основание завода по производству полиакриламида французской компании SNF и начнется строительство завода по производству гидротурбинного оборудования ООО «ВолгаГидро».

В настоящее время на государственном уровне приоритетным проектом стала модернизация «Л-410». Корпорация «Ростех» передала проект холдингу «Вертолеты России», имеющему свою подходящую площадку в Казани. Руководитель холдинга Александр Михеев посещал Саратовскую область, проведены переговоры о кооперации с нашими предприятиями, в том числе использования базы 356-го авиационного ремонтного завода, завода им. Серго Орджоникидзе, КБПА и других.

В настоящее время по данным статистики задолженность по заработной плате более одного месяца имеется на пяти промышленных предприятиях региона. Три из них находятся в банкротстве.

С предприятиями, находящимися в сложной финансовой ситуации ведется системная работа по взысканию дебиторской задолженности, увеличению заказов, привлечению кредитных средств с субсидированием процентной ставки, выделению субсидий. По ряду предприятий решается вопрос об использовании механизмов господдержки, предлагаемых Фондом развития промышленности.

Ответ на Ваш первый вопрос - презентация проекта проходила в рамках форума «Капитал» экспертам «Деловой России». Это только бизнес-идея руководителя НИИТОНХиБТ Владимира Олискевича, который предлагает инвесторам технологию производства биодеструктора. Размещение полигонов утилизации опасных промышленных отходов на территории региона не планируется. Такие проекты не могут прорабатываться без общественного обсуждения и информирования о своих намерениях органов власти.

По второму вопросу - сегодня рассматриваются такие проекты по перепрофилированию как производство метионина, производство минеральных удобрений, производство полиэтилентерефталата и производство высокочистых мышьяксодержащих материалов для электронной промышленности последний проект мы считаем наиболее близким к реализации, т.к. он лучшим образом укладывается в политику импортозамещения и имеет потенциально большой рынок сбыта.

ВЛ-500 построена для повышения надежности энергоснабжения правобережной части Саратовской энергосистемы и выдачи электроэнергии Балаковской АЭС за пределы региона. Относительно «завода по уничтожению опасных химических отходов» я сказал уже выше: строительство таковых на территории региона не планируется.

Строительство хранилища радиоактивных отходов не планируется. Сегодня стоит цель по сокращению объемов накопленных радиоактивных отходов, эффективному использованию существующих производственных площадей, организации переработки отходов и их окончательной и безопасной изоляции.

Помнится до 1998 года, все трудоспособное население получало зарплату в миллионах. Тогда я находился на военной службе.

В этом случае мы не должны выбирать. Это те два направления, которые способствуют развитию региона. На мой взгляд, необходимо сосредоточить усилия на развитии несырьевых направлений.

Сергей Михайлович выздоравливает. К работе вернуться планирует.

Ни одно предприятие своей целью не ставит избавится от работников. Все понимают, что кризисные времена проходят, и нужно будет кому-то работать. Поэтому издержки сокращаются за счет перевода на неполную рабочую неделю. Однако законодательство достаточно жестко регламентирует деятельность предприятий, поэтому подаются заявки в центры занятости о намерениях сократить N-ое количество работников. Однако не факт, что эти планы станут реальностью. Зачастую все ограничивается переводом, высвобождением пенсионеров и ограничением приема на имеющиеся вакансии.

На последней ярмарке вакансий, которая проходила в рамках Индустриального форума в конце августа, 38 саратовских предприятий заявили более 500 вакансий. Это ОАО «Саратовский агрегатный завод», ЗАО «Независимая электросетевая компания», ОАО «Саратовский электроприборостроительный завод им. Серго Орджоникидзе», ООО Завод «Саратовгазавтоматика», ПАО «Саратовнефтепродукт», ОАО «Саратовский радиоприборный завод» и др.

Да, продают уже несколько лет. Еще три года назад Минэкономразвития РФ включило его в план приватизации государственного имущества.

Работа по сохранению предприятия ведется по двум направлениям. Во-первых, мы настаивали на включении в условия продажи акций обязательства по сохранению его полиграфического профиля, производственной базы и кадрового потенциала. Однако нас не услышали. Во-вторых, мы взаимодействуем с Минобороны РФ по вопросу передачи пакета акций полиграфкомбината в холдинг «Красная звезда» и собственность Саратовской области. Однако окончательного решения со стороны заинтересованных федеральных ведомств пока нет.

Не будет преувеличением, если скажу, что практически во всех.

Очень было приятно находиться на этом салоне и, проходя мимо серьезных современных образцов техники, слушать руководителей корпораций, которые показывали целые элементы летательных аппаратов, сделанные саратовским предприятиям. Это системы наведения вертолетов, системы радиолокационной засечки, системы радиоэлектронной борьбы и другая продукция саратовских предприятий электронной промышленности. Высокую заинтересованность нашей продукцией проявляли как иностранные, так и российские производители. При этом саратовская продукция выделяется из общего контекста, те же приводы, которые представил завод им.С.Орджоникидзе, продукция «СЭПО», «Тантал» не просто идет в ногу со временем, но и на шаг впереди.

Уважаемый Сергей Николаевич, не все так плохо как вы себе представляете. Закончилось время, когда десятками закрывались промпредприятия. Наоборот, в последние два года мы видим открытие новых производств. Уровень заработной платы в регионе также год от года увеличивается. В промышленности зарплата традиционно выше средней по области. Для информации: по итогам 6 мес. 2015 года средняя заработная плата в промышленности составляет 25400 рублей. По итогам 2014 года было 24400 рублей, по итогам 2013-го – 22970 рублей.

Должен сказать, что мы находимся среди очень серьезных конкурентов, т.к. в Приволжский федеральный округ входят регионы с традиционно сильным и развитым промышленным комплексом.

Тем не менее, нам удается не только развивать имеющийся потенциал, но и создавать новое. Так, в прошлом году в регионе появилась фактически новая отрасль металлургия в лице заводов «Северсталь» и «Центролит» в Балаково. В этом году с завершением строительства локомотивного завода в Энгельсе завершилось оформление кластера транспортного машиностроения, при этом на трех предприятиях этого кластера имеется практически замкнутый цикл производства – от нуля до готовой продукции. Думаю, как мы сейчас гордимся нашим троллейбусом, так будем гордиться и нашим локомотивом.

Безусловно, профильное образование должно быть. Мое первичное образование – инженер-электромеханик. Мои теоретические и практические знания позволяют разбираться в вверенных мне вопросах.

Размещение базовой станции определяется коэффициентом охвата связью населенного пункта, входит в общую систему России и согласовывается на федеральном уровне. При отсутствии возможности установки на муниципальной земле базовые станции могут устанавливаться на частных землях, в этом случае собственнику платится аренда. Но стоимость ее одинакова для всех операторов и не так высока, порядка 20 тыс. рублей. Все базовые станции имеют сертификат безопасности и заключение СЭС по воздействию на близлежащие домовладения. Без соответствующих документов базовая станция не устанавливается.

Уважаемая Елена, меня как жителя города ситуация с МУП «Саратовводоканал» очень волнует, но вопросы взаимодействия с этим предприятием находятся в компетенции министерства строительства и ЖКХ и администрации города.

Думаю, данный вопрос необходимо адресовать непосредственным участникам встречи.